Dem Fehler auf der Spur

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Moin Moin liebe Blogleser,

ich bin heute Richtung Flensburg gefahren um die Werkstatt zu besuchen. Da ich mir reichlich Zeit genommen hatte, unternahm ich einen Spaziergang in Kappeln und Maasholm.

Als ich in Kappeln an kam fing es an zu regnen, dennoch bin ich etwas umher gelaufen. Hier ein paar Fotos und ein Video. Alle aus dem Handy, die Kamera hatte ich dabei, aber habe sie nicht benutzt.

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Design in Kappeln

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Brunnen in Kappeln

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Architektur in Kappeln 2

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Architektur in Kappeln 1

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Fachwerk in Kappeln 1

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Fachwerk in Kappeln 2

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Es folgen nun Maasholmfotos:

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Maasholm 4

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Maasholm 3

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Maasholm 2

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Maasholm 1

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In der Werkstatt angekommen fotografierte ich kurz die Bäume drum herum, dann kam mein Wagen dran und die Diagnose konnte beginnen.

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Bäume ^^

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Diagnose…

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Ergebnis: Fehler in der Datenleitung WFS-Motorsteuerung. Nächste Woche fahre ich erneut hin, dann wird das genau gecheckt. Für mehr reichte heute die Zeit dort nicht.

Aber wir sind der Sache auf der Spur und wenn es nur ein Kabel, ein Stecker oder so ist, wird das relativ preiswert.

Zum Thema Heizung gibt es auch Neuigkeiten:

Es wird auf eine Planar herauslaufen. Wir wissen nur noch nicht ob 2 oder 4 kw (mittlerweile tendieren nämlich wieder alle Richtung 2) und ob das Ding zwingend einen Zusatztank benötigt oder nicht. Dies wird alles nächste Woche geklärt. Fakt ist aber, ich habe grünes Licht für die Finanzierung!

Sollte der Einbau der Heizung zeitnah gelingen, bleibt die Adventstour dennoch abgesagt. Jetzt geht das ganze Geld in die Heizung und ich kann nicht großartig noch in den Harz fahren! Muss ich auch nicht, wenn ich im kalten Februar eh dort bin!

Sodele. Ich wünsche ein schönes Wochenende.

Es grüßt aus dem Ostseebad Eckernförde

Marko Andrae Meyer alias De Brööömkopp

2 Gedanken zu “Dem Fehler auf der Spur

  1. Ulf schreibt:

    … 2 kW reicht völlig … ich habe den Koffer meines Hanomags, der ähnlich schlecht isoliert sein dürfte wie Dein Bus mit 2 kW auch bei minus 20 noch ausreichend warm bekommen … eine grössere Heizung schaltet zu oft ein und aus, verbraucht dadurch viel Strom und verschleisst …

    … extra Tank halte ich für unnötig … der damit mögliche Betrieb mit Heizöl würde bei mir bei dauerbewohntem Koffer im Jahr maximal 100 € sparen … bei Dir und geschätzten 10 Heiznächten sinds dann noch 10 € … dafür musst Du aber eine Logistik mit mehreren Kanatern aufziehen und wissen, wo es Heizöl in Kleinmengen zu kaufen gibt … ausserdem stinkt Heizöl wesentlich mehr als selbst russischer Diesel, also nicht für einen innenliegenden Tank zu empfehlen … direkt am Fahrzeugtank anzapfen und alles wird gut …

    … wo kommt der Strom für die Standheizung her? …

    Gruss Ulf

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